该遗址已发掘出两个较为完整的陶器
这条普通的水沟，确定了此处为商周遗址
这种带花纹的陶片是商周时期的典型物品
福州长乐机场高速二期的必经之地——福州鳝溪柳山，发现一处商周遗址。现场除发掘出一些破碎的商周时期的器皿碎片外，还发现两个唐朝的陪葬小罐。昨日，记者来到发掘现场一探究竟。
目前，福州长乐机场高速公路二期工程已局部动工。据悉，自去年三月起，福州市考古队开始对机场二期沿线进行为期一个多月的前期考古调查工作，勘察发现包括新石器时代、商代、青铜器时代到民国时期的遗迹多处。
最终，福州市考古队选择了部分遗址进一步发掘。而记者昨日见到该处商周遗址时，发掘已接近尾声。
记者在柳山遗址挖掘现场看到：工人们正有条不紊地忙碌着，有的正在铲土，有的则在仔细搜寻是否有小碎片。
现场共有64个探方（把发掘区划分为若干相等的正方格，依方格为单位，分工发掘，这些正方格就叫“探方”），分成几排在斜坡上一溜排开，每个探方面积约在25平方米左右，根据勘探需要，探方深浅不一，浅的约20厘米，深的达2米。
尽管从今年6月份开始，此处遗址已经在着手勘探中，目前的发掘面积在1600多平方米，算得上是规模比较大的发掘。不过，三个月的发掘并未给考古人员带来多少惊喜——出土物不多。
那么，这次出土的物品为什么不多呢？
福州市考古队队员周春水解释说，此次出土物主要是器皿碎片，而器皿在古代一般用来做陪葬品，因而可判断这是一个墓葬群，但由于福建特有的含酸红土，数千年时间里，红土完全可以把这些历史信物多数吞噬。
在一个工棚内，考古队员小心翼翼地拿出数片器皿碎片：“这些器皿比较杂，有些是商周时期的，有些是唐宋朝时期的。”
周春水解释说，由于遗址出土器物太少，并且较为零碎，目前能提供给考古工作人员的有效历史信息太少，具体的遗址文化内涵还需要进一步研究。但器皿碎片上的方格纹、戳印纹、米字纹及其质地都透露出唯一的历史年代信息，那就是商周时期。
不过，周春水说，该遗址上还有后来人的生活印迹。前些日子，他们在此地发掘出了一大一小两个罐，其中一个稍大点，还泛着青光的罐子是四系青釉罐，小点的白罐则是二系罐。都是唐时的陪葬品。
有趣一幕 ：省外购“盗墓铲” 铲出商周遗址
按现行规定，大型建设项目都要进行考古调查后，才能动工。柳山遗址就是在这样的情况下发现的。
据悉，福州长乐机场高速二期沿线共发现三个古遗址，分别为：下德遗址、鳝溪柳山遗址、罗汉山遗址。
那么，考古队员是如何在总长26公里的机场高速二期沿线，发现这些遗址的呢？
据介绍，旧时民间盗墓的铲多出于洛阳，因此被称为“盗墓铲”或“洛阳铲”。该铲子可探知极深地层，能够发现墓葬所在，甚至能大致了解随葬器物的埋藏情况。此次前期勘探过程中，福州市考古队特地从省外购进了几十把“盗墓铲”。
“洛阳铲”的铲夹宽仅2寸，呈Ｕ字半圆形，铲上部装长柄，每向地下钻插一下，可进深三四寸，往上一提，就能把地下卡在半圆口内的地土原封原样带上来。
通过持续下钻，然后对提取的不同土层的土壤结构、颜色、密度和各种包含物进行分析，如果是经过后人动过的熟土，地下就可能有墓葬或古建筑。如果挖掘物发现有陶瓷、铁、铜、金，就可以推断地下藏品的性质和布局。
如果铲子带出的原始土里有很多杂质，而且颜色多样，说明土至少是被动过。从考古学上来说，地下的土分三层，从上至下依次是：耕土层、覆盖层和原始土层。勘探工作就是通过辨别“洛阳铲”带出来的土，分析地下文物迹象。而经验丰富的技工凭“洛阳铲”碰撞的声音和手感，便可判断地下的情况。
机场高速二期的勘探工作展开后，几十个钻探队员手执“洛阳铲”，在工程所经之地进行拉网式探测。这次商周遗址的发现，可以说“洛阳铲”有很大“功劳”。
台海网
